Machineasous
Aviamasters

Aviamasters : comment se déroule une manche

par BGaming

RTP
97,00%
Volatilité du jeu
Faible
Gain maximal
250x
Structure des rouleaux
—
Combinaisons gagnantes
—
Date de sortie
02/07/2024

Publication : 13/10/2026

Avant le décollage d'Aviamasters, la seule décision est la mise

Aviamasters, de BGaming, joue pourtant la carte opposée aux machines à sous: pas de rouleaux, pas de lignes, seulement un biplan qui quitte le porte-avions. Dans ce décor de Monde de l'aviation, à volatilité Faible, votre seule vraie décision arrive avant le décollage: régler la TOTAL BET, puis lancer. Après cela, le vol décide. S'il revient se poser sur le pont, la Counter Balance empilée au-dessus de l'appareil est versée; s'il touche l'eau, le solde baisse exactement du montant engagé, sans bouton de retrait ni seconde chance. C'est là que le jeu devient lisible: le plaisir n'est pas de lire une grille, mais d'accepter qu'une trajectoire aléatoire transforme une mise choisie en résultat affiché.

Aviamasters : la machine qui vous laisse le manche sans le vol

Tout d'une machine à sous, sauf les reels

Biplane rouge posé sur le porte-avions, mise à 1 000,00 FUN, altitude et distance à 0,0 m, multiplicateur x1,0.

Sur l'écran d'Aviamasters, on retrouve presque tout ce qu'on attend d'une machine à sous : un solde, une mise, un gros bouton rond prêt à partir. Il manque l'essentiel. Il n'y a ni reels, ni lignes, ni tableau de symboles. À la place, un biplan rouge et jaune attend sur le pont d'un porte-avions gris, et le thème affiché, Monde de l'aviation, ne décore pas des rouleaux : il les remplace. Toute la partie tient dans un trajet. L'avion décolle, croise des bonus en plein ciel, puis revient se poser sur le pont ou descend trop bas et touche l'eau. Pour qui découvre les machines, c'est une bonne nouvelle : le résultat peut être une trajectoire plutôt qu'une ligne à lire. C'est aussi ce qui rend le reste si intéressant à observer, car une machine sans reels déplace toute la question du contrôle.

Ce que le joueur contrôle vraiment

Biplane au repos sur le porte-avions, mise réduite à 0,10 FUN, compteurs altitude et distance à 0,0 m.

Avant le départ, il y a deux décisions réelles. La première est la mise, réglée par paliers d'un minimum mesuré de 0,10 FUN jusqu'à un maximum de 1 000,00 FUN. La seconde est la vitesse, choisie parmi quatre pictogrammes : tortue, marcheur, lièvre, éclair. Les règles décrivent ces boutons comme un réglage de la vitesse de l'avion, et rien dans le texte documenté n'indique qu'ils changent autre chose que le rythme du vol. Tout le reste flatte le même plaisir de pilotage : le bouton de lancement se déplace, se redimensionne, s'estompe ; le mode automatique enchaîne les tours avec conditions d'arrêt. Mais une fois la mise engagée, plus aucune action ne détourne l'avion. Il n'existe pas de bouton pour encaisser en cours de vol : contrairement à beaucoup de jeux de type crash, le parcours est tracé par le générateur et le joueur regarde. Le manche est un accessoire d'écran. Le seul levier qui demeure est le montant misé, avant le décollage.

L'incertitude, elle, ne se laisse pas régler

Explosion en plein vol après un missile, multiplicateurs x5, x2 et x4 affichés, altitude 9,5 m, distance 436,0 m.

Ce qui se joue pendant le vol relève d'un tirage. Les règles indiquent un générateur aléatoire certifié, et chaque partie dessine un trajet neuf qui détermine quels objets croiseront la route : des nombres qui s'ajoutent au compteur, des multiplicateurs qui le multiplient, des fusées qui le divisent par deux. Rien de tout cela ne tient dans un tableau de paiement, parce que l'ordre compte autant que le contenu : ajouter puis multiplier ne rend pas le même total que multiplier puis ajouter, et la petite pile d'étiquettes au-dessus de l'avion enregistre chaque opération dans l'ordre où elle est cueillie. C'est là que le jeu avoue sa nature de machine. Sous le ciel de cartoon, une volatilité classée Faible et un plafond de gain fixé à x250 la mise encadrent le hasard sans jamais le laisser filer très loin. Deux issues seulement : atterrir sur le pont paie le total accumulé ; toucher l'eau fait perdre la mise engagée.

Un bon dialogue en vol, un silence étrange à l'arrivée

Biplane en vol entouré de bonus x3, /2 et +2, cumul affiché à 1,15 FUN, multiplicateur à x5,8.

Pendant le vol, le jeu communique remarquablement bien. Chaque opération porte son symbole imprimé : un plus pour les ajouts, une croix pour les multiplications, une barre oblique pour les fusées, de sorte que le sens ne dépend jamais de la couleur seule. Les badges flottants se distinguent par leur forme, les quatre vitesses par leur pictogramme, et même le réglage actif s'indique par un contour plutôt que par un changement de teinte. Au bilan, en revanche, le dialogue se coupe. La victoire s'affiche en grand, en doré, montant compris. La défaite ne reçoit aucune annonce équivalente : demeure seulement une ligne de dernier gain dans le même doré, qui rappelle le montant de la dernière victoire, pas le résultat du tour qui vient de se perdre. Les signaux fiables sont ailleurs : le solde qui baisse de la mise exacte, l'explosion suivie de l'eau qui monte, l'absence de bandeau de victoire. Pour un œil pressé, la couleur la plus voyante du bandeau peut donc raconter une vieille victoire au moment d'une défaite fraîche. C'est le point où ce jeu, si soigné en vol, demande à être lu avec attention.

La leçon d'Aviamasters pour une première machine

Reste l'addition, et elle tient en trois gestes. La mise quitte le solde dès le départ. Le générateur dessine un trajet. Le jeu paie le total accumulé si l'avion revient se poser, et ne rend rien s'il tombe à l'eau. Autour de ce noyau, tout est confort : une vitesse qui presse ou ralentit le spectacle, un bouton qu'on place où l'on veut, une lecture de vol limpide, un mode automatique pour enchaîner. Les chiffres publiés encadrent sans déplacer les termes : 97 % de retour théorique annoncé dans les règles, une mise qui va de 0,10 à 1 000,00 FUN, un plafond à x250 la mise, et une règle d'arrondi documentée qui ramène le profit vers l'entier supérieur quand les gains dépassent la mise, vers l'entier inférieur quand ils lui restent inférieurs. Sans achat de bonus possible, cette première entrée de la série, que la suite complétera, fait partir chaque tour du même pont. C'est là sa meilleure utilité pour qui apprend : l'interface flatte l'agent, le résultat appartient au générateur, et la lecture honnête du jeu passe par le solde, jamais par la couleur du bandeau.

Règles du jeu

Dans Aviamasters, vous fixez la mise, lancez le biplan, puis attendez la fin du vol: le dernier compteur paye si l'appareil rejoint le porte-avions, tandis que la mise est perdue s'il tombe dans l'eau. Sans retrait manuel, la boucle reprend par SPIN.

  1. Régler TOTAL BET, puis SPIN

    Sur l'écran initial, le biplan est sur le porte-avions et TOTAL BET donne la mise active. Si elle doit changer, utilisez les flèches de hausse et de baisse du TOTAL BET; sinon gardez la valeur. Appuyez sur SPIN: le vol démarre à x1.0.

  2. Fin de vol

    En vol, le biplan capte nombres, multiplicateurs ou roquettes; chaque prise rejoint Counter Balance, une roquette applique /2 et MULTIPLIER suit le total. Atterrissage: Counter Balance payé sur BALANCE avec Win. Chute: la mise TOTAL BET est perdue. Puis retour à 0.0m, 0.0m et x1.0 pour SPIN.

Quelle stratégie pour son budget de jeu ?

Aviamasters de BGaming déroule un monde de l'aviation rétro où chaque vol se joue seul, sans retrait possible en l'air : le hasard tranche entre l'atterrissage sur le pont et la chute en mer. Entre deux décollages, trois décisions restent entre vos mains — la mise, l'enchaînement automatique des vols, la vitesse d'animation. Voyons ce que chacune change, et ce qu'elle ne change pas.

  1. La mise : régler l'enjeu de chaque vol

    Avant chaque vol, les flèches du TOTAL BET règlent la mise, de 0,10 à 1 000 FUN. Ce choix fixe la somme perdue si le biplan tombe en mer, et la base à laquelle s'applique le compteur accumulé s'il regagne le pont du porte-avions — toujours plafonné à x250 la mise. Trajectoire et ramassages relèvent du générateur aléatoire : une fois le vol lancé, aucune entrée ne modifie plus le résultat.

  2. Auto Play : déléguer l'enchaînement des vols

    Le bouton A ouvre le panneau Auto Play : on y choisit un nombre de vols — de 10 à 1 000, illimité ou personnalisé — et, en option, une condition d'arrêt : tout gain, gain dépassant un seuil, balance en hausse ou en baisse d'un montant. Les vols s'enchaînent sans intervention jusqu'à une condition ou un nouvel appui sur A ; les plages des champs de seuil ne sont pas documentées.

  3. Vitesse de vol : régler le rythme, pas le résultat

    À droite des compteurs, quatre boutons — tortue, homme, lièvre, éclair — règlent la vitesse d'animation du vol. Les règles ne leur prêtent aucun autre effet : ni sur le compteur accumulé, ni sur le RTP théorique de 97 %. À l'éclair, les vols durent moins longtemps et s'enchaînent plus vite, à mise égale ; le générateur décide du reste, quel que soit le bouton choisi.

Aperçu du jeu en images

Le biplane explose au-dessus de l'eau, la bande verte annonçant la chute, dernier gain affiché à 0,07 FUN.
Écran de chargement avec le logo Avia Masters, le bouton de lancement et la mention BGaming en bas de l'écran.
Le biplane atterrit sur le pont, la bannière dorée confirme un gain de 1,00 FUN pour une mise de 0,20 FUN.
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Le biplane explose au-dessus de l'eau, la bande verte annonçant la chute, dernier gain affiché à 0,07 FUN.
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Écran de chargement avec le logo Avia Masters, le bouton de lancement et la mention BGaming en bas de l'écran.
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Le biplane atterrit sur le pont, la bannière dorée confirme un gain de 1,00 FUN pour une mise de 0,20 FUN.
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Thèmes

Monde de l'aviation

Les mises disponibles

Mise mini
0,10
Mise maximale
1 000,00
Mises/tour
1

La série du jeu

Aviamasters

Nombre de jeux de la série
2

Premier volet de la série Aviamasters de BGaming, ce build pose les bases qu'Aviamasters 2 viendra étoffer. Le principe est identique dans les deux jeux: un biplan décolle, ramasse des nombres et des multiplicateurs, esquive des fusées qui divisent le total par deux, puis se pose ou s'écrase. Mais cette version reste la plus sobre: aucun achat de fonctionnalité, aucun booster, une volatilité faible et un gain plafonné à x250 de la mise, là où la suite propose l'atterrissage garanti Safe Landing à 50x la mise, quatre boosters et un plafond de x1000. Le décor du porte-avions complète ce tableau plus simple.

Présentation du studio

BGaming

BGaming est né en 2018 au sein du groupe SOFTSWISS, dont une équipe interne développait des slots depuis 2012. Le studio, installé à La Valette avec des bureaux en Pologne et en Géorgie, opère sous licence de la Malta Gaming Authority. Au-delà des machines à sous, il signe aussi des jeux de crash, des cartes à gratter et quelques tables, et publie des studios indépendants sous son ombrelle.

Les bonus disponibles

Achat de bonus
Non

Compatibilité avec vos appareils

Tours automatiquesOui

Notre avis

Avantages

  • Les règles complètes sont imprimées dans le jeu: pari, décollage, ramassages et RTP de 97% lisibles avant de miser.
  • Chaque ramassage porte +, × ou /: on distingue addition, multiplication et division sans se fier à la couleur.
  • Au-dessus de l'avion, la pile ordonnée des ramassages et le total courant permettent de refaire le calcul à vue.

Défauts constatés

  • Après une chute, rien ne dit « perdu »: l'écran garde le « Dernière victoire » doré, facile à lire comme un gain.
  • Le RNG est dit certifié, mais aucune vérification tour par tour n'est offerte: il faut faire confiance à l'affirmation.

Questions fréquentes

Comment se déroule une manche d'Aviamasters ?
Une manche commence par le réglage de la mise totale, puis par le décollage du biplan depuis le porte-avions; pendant le vol, il peut ramasser des nombres, des multiplicateurs et des roquettes, et elle se termine soit par un atterrissage sur le porte-avions, soit par une chute dans l'océan.
Quelles sont la mise minimale et la mise maximale ?
La mise totale peut être réglée de 0,10 FUN à 1 000,00 FUN avec les flèches situées à côté de ce montant.
Quel est le gain maximum possible sur une manche ?
Le gain d'une manche est plafonné à 250 fois la mise, même si le multiplicateur cumulé affiché pendant le vol dépasse ce niveau.
Quel est le RTP et quel est le niveau de volatilité ?
Le RTP théorique global est de 97 % et la volatilité est faible; les règles ne précisent pas de RTP distinct selon la vitesse de vol ou la taille de la mise.
Que se passe-t-il si le biplan touche une roquette ?
La roquette ajoute une opération « /2 » à la pile de contre-balance et divise par deux le multiplicateur cumulé; la manche continue, sauf si le biplan finit dans l'eau.
Peut-on encaisser le gain pendant le vol ?
Non, il n'y a pas de bouton d'encaissement pendant le vol; le résultat est décidé uniquement par l'atterrissage sur le porte-avions ou par la chute dans l'océan.
Comment les gains sont-ils arrondis ?
Si les gains dépassent la mise, le profit est arrondi au nombre entier supérieur; si les gains sont inférieurs à la mise, ils sont arrondis au nombre entier inférieur.

Sur quels casinos jouer

  1. 1XBET Un crédit de dix euros est versé dès la création du compte, avant tout dépôt. Il s'utilise sur l'ensemble du catalogue, avec une exigence de mise de quarante fois, et les gains qu'il génère peuvent être retirés jusqu'à cent euros maximum. Par ici
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Certains liens ci-dessus sont rémunérés.

Le jeu doit rester un divertissement, jamais une source de revenus. Définissez une limite de dépenses avant de jouer.

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